Glavni tehnički parametri osigurač

1. Zaštitna karakteristična krivina (ampere druga karakteristična krivina)

Karakteriše odnos između struje koja teče kroz topljenje i vremena pauze topljenja. To je obrnuta zakrivljena vremena.

Minimalna struja topljenja Ir-struja na liniji podjele između struje osigurača i struje koja nije osigurača, dakle minimalna struja koja može uzrokovati stapanje taljenja unutar 1-2h prema zahtjevima osigurača, topljenje nikada ne bi trebalo da se osigura na ocijenjenu struju. Ocijenjena struja.

Minimalni koeficijent topljenja - omjer minimalne struje topljenja i ocijenjene struje topljenja. To je pokazatelj osjetljivosti osigurača za zaštitu od malih višestrukih preopterećenja.

(Kada je struja kroz topljenje 1,3 puta ocijenjena struja. Vrijeme topljenja topljenja je više od 1 sata, a treba ga fitiljati u roku od 1 sata pri prolasku 1,6 puta struje; topljenje je skoro trenutno pri prolaska 2 puta ocijenjene struje. Odnos između struje koja prolazi kroz topljenje i vremena fusinga ima inverzno vrijeme karakteristiku.

Sa stajališta zaštite od preopterećenja, mali P je koristan za malu višestruku zaštitu od preopterećenja. Za zaštitu od preopterećenja motora najbolja P vrijednost je između 1.2 i 1.4.

2. Razbijanje sposobnosti

Obično se odnosi na njega u ocijenjenom naponu i određenom faktoru snage (ili konstanti vremena) pod odsječenom ograničenom sposobnošću kratkog spoja struje.

: često se iskazuje limitom break current value (efektivna vrijednost periodične komponente).

Karakteristična krivina ampere-sekunde uglavnom služi za zaštitu od preopterećenja, dok prelomni kapacitet uglavnom služi za zaštitu od kratkog spoja, a bivšem je potrebno obrnuto vrijeme. Za ovo drugo su potrebne prolazne karakteristike ograničavanja struje.

3, obratite pažnju na

Idealan je za zaštitu kratkog spoja, ali ne i za zaštitu od preopterećenja motora.

· 19-(4-7)I za AC asinchrono motore

Da se taljenje ne bi osiguralo kada motor pokrene, ocijenjena struja topljenja mora biti mnogo višu od ocijenjene struje, tako da osigurač ne može igrati ulogu zaštite od preopterećenja kada je motor preopterećen u funkciji.