Instalacija prekidača visokog napona na lokaciji

Nakon dolaska prekidača na lokaciju, obično ga instalira korisnik ili instalacijska jedinica. Sadržaji uglavnom uključuju: tijelo kabineta i ormar, vezu između glavnog autobusa i donjeg autobusa, proizvodnju kablovske glave i gornje i sekundarne kablovske olovne veze I sekundarno ožičavanje blokova terminala itd. Stvari koje trebaju pažnju u procesu izgradnje su:

(1) Tijelo kabineta ne bi trebalo udariti, kako bi se izbjegla deformacija kostura, ili je naletjela tanka ploča i površinski premaz, što utječe na izgled.

(2)Nivo temeljnog kanala čelika potreban za instalaciju rame uz rame (dozvoljena greška po metru≯1mm).

(3)Visinu podnožja kabineta za ručne kofere treba razmotriti radi pogodnosti pristupa ručnim koricama, a na podu ne bi trebalo formirati korake.

(4) Zaštitite prekidač vakuuma tokom transporta i instalacije, posebno prilikom instalacije glavnog autobusa na vrhu ormara, pokrijte vrh vakuumskog prekidača tvrdom pločom kako bi se spriječilo da alati i vijci padnu i povrijede prekidač.

(5)To se mora uraditi pri samousklađivanju glavnog autobusa;

A. Autobusna traka povezana električnim komponentama treba biti pouzdano spojena na zglobovima kako ne bi utjecala na kapacitet protoka.

B. Kada je struja velika, zglobovi moraju biti konzervirani.

C. Provodna kontaktna površina golog bakra i golog bakra mora biti premazana zaštitnim agensom (provodna pasta, naftni žele itd.) kako bi se spriječila oksidacija i vlaga.

(6)Sekundarni olovni kablovi kabineta moraju biti pozicionirani prema označenoj stazi, te ne smiju otežati kretanje pokretnih dijelova ili biti nagaženi tijekom budućeg održavanja i inspekcije.

(7) Glavni autobus uzemljenja kabineta treba biti pouzdano povezan sa predukopanom uzemljivom mrežu instalacijskog temelja kako bi se osigurala kontinuirana pouzdanost uzemljenja.

Nakon završene instalacije kabineta, test primopredaje se obavlja u skladu sa relevantnim propisima Ministarstva električne energije.

2. Operacija i stvari održavanja koje trebaju pažnju

(1)Prostorija za distribuciju struje treba biti otporna na vlagu, otporna na prašinu, i spriječiti ulazak malih životinja.

(2) Svi metalni dijelovi trebaju biti proporciirani hrđi (obojani lakom ili obojenom bojom), a pokretne dijelove treba podmazati. Proverite da li su vijci labavi ili ne, i prašinu treba ukloniti na vreme.

(3) Promatrajte status svake komponente, bilo da postoji pregrijevanje, diskoloracija, buka, loš kontakt itd.

(4)Za vakuumski prekidač kola:

A. Frekvencija snage izdrži napon treba biti izvršena kada je to moguće, a stepen vakuuma se može indirektno provjeriti.

B. Za komoru za gašenje lukova staklene žarulje, posmatrajte da li je unutrašnja metalna površina crna, da li postoji pražnjenje sjaja itd.

C. Pri zamjeni komore za gašenje luka treba stegnuti provodnu šipku, a muci ne bi trebali biti podvrgnuti momentu torzije. Konduktivna stezaљka i provodna šipka treba da se steћu i poveћu.

D. Specifikacije osigurača zatvarajućeg kruga ne mogu se koristiti prevelike, a karakteristike topljenja osigurača moraju biti pouzdane.

E. Kada zatvaranje ne uspije, kvar se mora provjeriti: električni aspekt može biti da je napon napajanja preniski (pad napona je prevelik ili kapacitet napajanja nije dovoljan), zatvaranje zavojnice je vlažno i izaziva se kratki spoj za okretanje, a osigurač je slomljen; mehanizam se možda zatvara Količina kopče je premala, ugao pomoćnog prekidača nije dobro podešen, a struja je prerano isključena.

F. Kada otvor ne uspije, kvar se mora provjeriti: Električno, može biti da je napon napajanja preniski, prekidač za prijenos je u lošem kontaktu, a otvorni krug je prekinut; mehanički aspekt može biti da se potez otvornog zamota ne podešava pravilno, željezna jezgra se zaglavi, a brava je zaključana. Količina kopče je prevelika, a vijak je labav.

g. Vrijeme prebacivanja pomoćnih prekidača kontakta mora biti pažljivo podešeno. Prerano prebacivanje se možda neće završiti, a prebacivanje presporo će uzrokovati da se zamotavanje zamršeno napuni i izgori dugo vremena. Tačan položaj je zatvoriti na niskom naponu i samo zatvoriti.

(5)Za prekidač za izolaciju:

A. Obratite pažnju na to da li su oštrice i kontakti uvrnuti, i da li su na mestu i u dobrom kontaktu pri zatvaranju.

B. Da li je udaljenost prijeloma ≥150mm tokom otvaranja.

C. Bilo da je podrška i gurnuti šipka porculana boca je napuknuta ili ljepilo fitting je labavo.

D. Da li je uređaj za interlokiranje između operativnog mehanizma i prekidača kola normalan i pouzdan.

(6) Izolacija ručnih kola

A. Okulalnu površinu utikača treba premazati zaštitnim agensom (provodna pasta, naftni žele itd.),

B. Obratite pažnju na to da li utikač ima očigledan skretanje i deformaciju.

C. Obratite pažnju na to da li je utikač okluzijska površina zavarena ili ne tokom održavanja.

(7) Za trenutni transformator:

A. Obratite pažnju na to da li je zglob pregruvan, da li ima buke i mirisa.

B. Bilo da je izolacija dio napuknut ili otpušten.

C. Bilo da je olovni vijak labav ili ne, ne smije se otvoriti kako bi se izbjegao induciran visoki napon, što može oštetiti sigurnost operatera i opreme.

(8) Kada prekidač dugo nije stavili u rad, glavni odjeljak primarne komponente (kao što je prostorija za ručni kofer i prostorija za kablove) treba zagrijeti i dehumificirati prije nego što ga stavimo u rad kako bi se spriječilo da kondenzacija utiče na vanjsku izolaciju opreme.