Koraci ugradnje vanjskog stupnog vakuumskog prekidača

1. Provjerite prije instalacije

Kako bi se osigurao siguran i pouzdan rad prekidača, mora se pregledati prije ulaska u instalaciju. Prvo, nakon uklanjanja ambalaže, prvo provjerite izgled prekidača, na primjer da li je izolacijski zaštitni sloj na provodnoj šipki u dobrom stanju, ima li pukotina i drugih nedostataka, kakva je površina kućišta, da li je postoji šteta uzrokovana transportom, da li je broj natpisne pločice u skladu sa zahtjevima narudžbe, itd. Drugo, provjerite da li su nasumični dodaci, rezervni dijelovi i dokumenti kompletni. Nakon toga, izvršite ručni probni rad 5 do 10 puta kako biste provjerili radni učinak pogonskog mehanizma prekidača. Konačno, ispitivanje otpornosti na frekvenciju snage 42kV/min izvodi se između istih-polova lomova glavnog kola prekidača, faza-na-faza i faza{ {6}}na-zemlju i kontrolni dio.

2. Instalacija

Prvo napravite pričvrsni držač u skladu sa veličinom ugradnje prekidača i energetskim zahtjevima i čvrsto pričvrstite prekidač na nosač. Drugo, vijci koji povezuju terminale žice i ulazne i izlazne terminale prekidača trebaju biti zategnuti kako bi se osigurao dobar kontakt. Konačno, upravljački krug je ispravno spojen prema dijagramu strujnog kola.

Proširene informacije

Vakumski prekidač je nazvan jer su medij za gašenje luka i izolacijski medij kontaktnog razmaka nakon gašenja luka visoki vakuum; ima prednosti male veličine, male težine, pogodan za česte operacije i nema potrebe za održavanjem za gašenje luka. Aplikacija je popularnija. Vakumski prekidač je uređaj za distribuciju energije u zatvorenom prostoru u 3-10kV, 50Hz trofaznom AC sistemu. Može se koristiti za zaštitu i kontrolu električne opreme u industrijskim i rudarskim preduzećima, elektranama i trafostanicama. U mjestima održavanja i čestog rada, prekidač se može konfigurirati u srednjem ormanu, dvoslojnom{4}}ormanu i fiksnom ormaru za kontrolu i zaštitu visokonaponske električne opreme.

Princip rada: Princip rada vakuumskog prekidača je: kada se pokretni i statični kontakti otvore pod dejstvom pogonskog mehanizma, između kontakata se stvara luk, a površina kontakata isparava paru na visokoj temperaturi. Budući da su kontakti dizajnirani s posebnim oblikom, kada struja prođe, stvara se magnetsko polje, a luk se brzo kreće duž tangencijalnog smjera kontaktne površine pod djelovanjem ovog magnetnog polja, a dio metalne pare se kondenzira na metalnom cilindru (štitu), a luk se gasi kada prirodno pređe nulu. Snaga medija između glava brzo se oporavila.